Nuomonė apie automobilių registraciją
Europos Komisija nusprendė prašyti, kad Lietuvoje būtų leidžiama registruoti automobilius, turinčius vairą dešinėje pusėje. Argumentuojama tuo, kad taip sudaromos kliūtys importuoti automobilius, kurių vairas dešinėje pusėje.
„Komisijos nuomone, jei transporto priemonė atitinka ES transporto priemonių tipo patvirtinimo reikalavimus, ja galima saugiai naudotis visose valstybėse narėse, nesvarbu, kurioje pusėje – kairėje ar dešinėje – jos vairas“. Ar Jums toks teiginys neskamba keistai, netgi nelogiškai? Nuo kada dešinė nesiskiria nuo kairės ir nuo kada pasidarė nebesvarbu, kuria puse vyksta eismas?
Pats esu kartą vairavęs (tiesa, Airijoje) automobilį, kurio vairas įtaisytas dešinėje pusėje. Nors eismas vyko kaire puse ir buvo pakankamai suprantamas, vairuoti vis tiek buvo neįprasta. Tačiau vairuoti, kuomet eismas vienos pusės, o vairas – kitos, tikrai neatrodo saugu. Pirmiausia dėl to, jog vienintelė tokio vairavimo praktika yra sėsti už vairo ir važiuoti. Tai ne vairavimo mokykla, kurioje instruktorius tau paaiškina, ką ir kaip daryti, į kurį veidrodėlį žiūrėti. Čia turi susigaudyti pats. Nesinorėtų, kad tas „susigaudymas“ ir praktika ateitų kitų sveikatos sąskaita.
Dėl automobilių registravimo kova su Europos Komisija
Susisiekimo viceministras sako, kad argumentas nesutikti su Europos Komisijos (EK) raginimu įteisinti transporto priemonių, kurių vairas dešinėje pusėje, registraciją - saugumas.
„Pagal turimus ir atliktus nepriklausomų institucijų visoje Europos Sąjungoje [tyrimus], yra patvirtinta, kad rizika pakliūti į eismo įvykį dešinės pusės eisme su automobiliu, pritaikytu eismui kairiąją kelio puse ir turinčių vairą dešinėje pusėje, yra 30-40 proc. didesnis.
Tuo labiau kad akina automobiliai, kurie pritaikyti priešingai eismo pusei, todėl manom, kad reikėtų atstovauti Lietuvos interesams“, - sakė Lietuvos radijui sakė viceministras Rimvydas Vaštakas.
Viceministras neatmeta galimybės ir teismuose ginti Lietuvos poziciją. Anot jo, kitos valstybės yra laimėjusios teismų prieš Europos Komisiją sprendžiant su transportu susijusius klausimus.
Pagal Lietuvos teisės aktus vairas turi būti įrengtas kairėje transporto priemonės pusėje. Nauji ir naudoti automobiliai, kurių vairas dešinėje pusėje, šiuo metu Lietuvoje neregistruojami.